前回の13年目の6回目の車検から早2年。
前回の車検では、13年目ということで重量税が高くなり、かつフロントのスタビライザー交換 2万円、ラジエターから液漏れで交換7万円が加算され、Total 約25万円掛かりました。
15年経過した今回の車検をどうするか。
車自体はアイドリングが若干不安定ということ以外に特に不調なところは特になく、18年目で再び税金が高くなるまでは乗り続けようかと考えてます。
とはいえ、今までずっとディーラーで車検を通してきましたが、安心・安全と引き換えに部品や技術料が高く、結果的に車検費用は右肩上がり。
今回は、妻の車の方でお世話になっている、指定整備工場で車検も視野に検討していきたいと思います。
とはいえ、タイヤの摩耗が進んでいるので、タイヤを交換してから車検に臨むべきか・・
スタッドレスタイヤと併用しているとはいえ、今の夏タイヤはH27年から使っているタイヤなので、買い換えるべきかなっということで、ネットでタイヤを探してみようともいます。
2023.9.1 追記
今回は、指定整備工場で車検を通しました。最低限の整備として費用は約12万円。ディーラー車検と比較するとやはり整備基本料などは安かったです。夏タイヤの溝が6mmほど残っていたので、基準も無事クリア。不具合も特になかったということで無事15年目の車検を通すことができました。
